La utilidad del fractal en el control del tránsito aéreo y los satélites radica en su capacidad para modelar el caos, optimizar recursos y anticipar comportamientos complejos.
Los fractales son útiles en el control del tránsito aéreo y en los sistemas satelitales porque permiten modelar, optimizar y predecir sistemas complejos, dinámicos y no lineales.
Su valor principal está en que capturan patrones irregulares que se repiten a distintas escalas.
En la economía del saber aeronáutico, la mathesis fractal opera como principio estructurante. Ciencia y arte contemporáneo convergen así en una misma matriz inspiradora: el vuelo, entendido como lenguaje de los cielos.
El uso de los fractales en la aviación representa un avance significativo en el diseño y la eficiencia de las aeronaves desde finales del siglo XX, ya que permite aprovechar patrones presentes en la naturaleza del aire para resolver problemas complejos, como por ejemplo el fenómeno de la sustentación, propio de la física e ingeniería aeronautica.
En el ámbito del diseño aerodinámico, las formas fractales se observan de manera natural en las alas de las aves, las plumas y las turbulencias del aire. Inspirarse en estas estructuras ayuda a optimizar alas y fuselajes, mejorando el flujo del aire y reduciendo la resistencia. Además, la turbulencia atmosférica, que a simple vista parece caótica, presenta patrones repetitivos que pueden modelarse mediante simulación de fractales, lo que facilita su estudio y contribuye a una navegación aérea más segura y eficiente.
Patrón fractal inspirado en la aerodinámica del flujo de aire alrededor de alas de aeronaves.
Asimismo, los ingenieros utilizan geometrías fractales para diseñar superficies con menor fricción
y mayor capacidad de absorción de impactos. En conjunto, estas aplicaciones evidencian que los
fractales no solo aportan belleza y orden dentro del aparente caos, sino que también constituyen
una herramienta fundamental para mejorar el rendimiento, la seguridad y la sostenibilidad en la
aviación.
Visualización fractal de rutas aéreas inspirada en los Sistemas de Navegación Aérea (SNA).
Gustavo Ricardo Rodríguez
Licenciado en Filosofía
Facultad de Historia y Letras – USAL
Investigador IIPC/USAL
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